Приветствую, уважаемые подписчики, коллеги-моделисты и просто читатели! Продолжаю работать над гусеничной бронетехникой Армии Обороны Израиля, и спешу представить вам работу, которую я лично счёл по завершении одной из лучших своих моделей. Кстати, изначально такой модели не планировалось - Т-54/55 у меня будет в линейке советской техники, а его израильский вариант я считал не слишком интересным. Но вдруг, когда я уже работал над Шот Калем мне подвернулся Тиран с английской пушкой и бульдозерным отвалом, к тому же от моего любимого производителя сборных моделей MiniArt. Недолго размышляя, я купил эту коробку, и совсем не пожалел! Перейдём к обзору.
Довольно свежий (2020 года) набор от украинской фирмы MiniArt в масштабе 1/35, основан на собственном наборе Тиран-4 с интерьером 2018 года, который в свою очередь базируется на наборе Т-54-1 2016 года. По сути является "упрощённым" набором, где нет интерьера, зато добавлен отвал. Коробка большая, с красивым бокс-артом (а художники у МиниАрт молодцы, я лично знаком с одним). В коробке очень много содержимого, с непривычки можно испугаться. Там лежат целых 69 литников из серого полистирола, 3 литника из прозрачного пластика, 1 большая пластинка фототравления в картонном конверте, декаль и инструкция. В "упрощённом" наборе всего каких-то жалких 1182 детали (988 серых, 42 прозрачных, 152 травлёных). Правда, есть у МиниАрта такая особенность - на литниках целая куча деталей для других модификаций (например, в данном наборе имеем целых три ствола пушки), потому большой процент невостребованных элементов. У меня осталось аж 290 деталей. Часть из них пойдут на прокачку старого Т-55 от Трубача. Качество литья на высоте - питатели и толкатели спрятаны, даже самые ажурные элементы отлиты чётко, не замылены. Должен отметить наличие мелкого и тонкого облоя на некоторых деталях. Убрать его не проблема, но он есть. Пластик несколько хрупковат, длинные тонкие детали типа поручней ломаются слишком легко. Детализация МиниАрта одна из самых лучших среди всех производителей моделей, и точно самая лучшая из тех, что я собирал собственноручно. Великое количество мелочей даны отдельными пластиковыми или травлёными деталями, что с одной стороны весьма усложняет сборку, а с другой повышает копийность. На ящиках ЗИП висят замочки и имеются петли, шанцевый инструмент имеет фототравлёные крепления, резиновые брызговики натурально изогнуты, пулемёты имеют отверстия ствола, а зенитный - так и отдельный травлёный кожух, прекрасно показана фактура литья на башне и многое-многое другое. Модель как бы не имеет интерьера, но поскольку она основана на интерьерной модели, то изнутри не пустая. Прекрасно сделан казённик пушки и спаренный пулемёт, имеются 5 снарядов, торсионы, перегородка между МТО и боевым отделением. Также все люки проработаны изнутри и снаружи. Стыкуемость хороша, но не совсем идеальна - надгусеничные полки нужно несколько придавить, дно ванны корпуса следует подогнать к её бортам, нижняя часть башни крепится к верхней с щелью, правда чтобы увидеть эту щель, нужно снять башню. Фототравление качественное, работать с ним комфортно, но непросто, его действительно много. Тут многочисленные мелочи типа ремешков и скоб, крепления и замки. Есть и крупные детали, типа очень красивых и ажурных сеток МТО. Прозрачные детали даны с огромным избытком, больше половины отправится в запас. Качество у них хорошее, они чистые и аккуратные. У модели можно реализовать рабочую торсионную подвеску и вращающиеся колёса, правда катать по полу танк всё равно не выйдет. В наборе нерабочая гусеница, которая правда собирается из отдельных траков. Они прекрасно детализированы (имеют даже литьевые номера), отлично стыкуются, но требуют кропотливой зачистки мест стыковки к литнику. В наборе даётся 10 запасных траков, что хорошо. Вариативность по сборке не слишком большая - во-первых можно собрать модель танка с отвалом или без него, во-вторых можно сделать рабочую подвеску с полноценными торсионами или упрощённую без них, ну и в-третьих можно открыть или закрыть люки членов экипажа. Бонусов в наборе нет, не считая кучи остающихся потенциально полезных деталей. Инструкция в виде книжечки удобная и понятная, несмотря на общую сложность модели, минус - отсутствие даже самой краткой информации о прототипе. Цветные схемы окраски крупные и красивые, танк изображён с 4 проекций. Интересно, что рисунки не схематические, а весьма подробные и художественно выполнены, на них имеются следы эксплуатации и грязь, на эти изображения удобно опираться на этапе везеринга. Предлагаются пять вариантов, правда все песочного цвета, отличаются маркировкой и цветом некоторых элементов (запасные траки на башне окрашены в цвет танка или тёмные, пушка и прожектор песочные или зелёные и т.п.). Все варианты имеют привязку ко времени и месту, зачастую указан номер части и происходящие события (военные манёвры ЦАХАЛ, Война Судного Дня, парад в честь Дня Независимости). Декаль великолепного качества: отлично садится на неровности, яркая, мягкая, идеального размера. Цена модели довольно высока, но в данном случае стоит своих денег и даже больше. Рекомендовать могу только опытным моделистам, ибо однозначно требуются навыки работы с травлением и ажурными деталями, да и работа с ходовой и бульдозерным отвалом весьма кропотлива.
1.Сборка начинается с ходовой, и тут сразу есть чем заняться. Ванна корпуса сложная, собирается из многих элементов, к тому же тут есть зачатки интерьера и торсионы. Обработка деталей скальпелем, пилками и фрезером, клеил в основном на обычный модельный клей с применением сверхтекучего. Травление клеится цианоакрилатом-гелем. При сборке очень много кропотливой работы с фоторавлением, одни ремешки на кормовой корзине чего стоят! Сначала нужно приклеить скобы, затем в них продеть ремень, а конец ремня продеть в пряжку. Прекрасно сделаны решётки МТО. Много деталей, в том числе и "сусликов" на надгусеничных полках - например из травления нужно сделать рёбра крепления брызговиков, которые не будет видно.
2. Первый промежуточный этап окраски. Красим и собираем ходовую! Базовый цвет - US Desert Tan от Vallejo Air. Цвет не аутентичный, но максимально близкий к тому, что даёт инструкция и видно на фото. Сразу же сделаем на ванне корпуса слой налипшего песка из пигментов с фиксатором. Гусеница собирается легко, но вот зачистить 4 "хвостика" от литника на округлых поверхностях каждого из 180 траков - задача не из лёгких! Окраска гусеницы - чёрный грунт, затем Burnt Umber от Testors с примесью красного, затем пигменты с фиксатором для имитации загрязнений и сухая кисть со светлым металликом для выделения грунтозацепов и гребней.
3. Продолжаем сборку. Единственная деталь не из коробки - провод телефона для связи с пехотой. Тонкая медная проволочка навита вокруг иглы шприца и приклеена суперклеем. Кожух зенитного Браунинга изогнут с помощью бендера от DSPIAE и приклеен на ствол. Собрана (частично насухую, пока без клея) башня.
4. Второй промежуточный этап окраски. Красим интерьер танка без интерьера))) Использовано довольно много красок, видно на фото. Я понимаю, что тут где-то 10% начинки от того, что должно быть, но я решил всё равно её окрасить и оставить люки на башне открытыми.
5. Собираем башню теперь уже с клеем, приступаем к довольно сложной сборке бульдозерного отвала. Его можно сделать подвижным, но я сломал одну деталь и этим поставил крест на подвижности. Что ж... Так или иначе, сборка завершена!
6. Окрашиваем жидким хромом отражатель прожектора. Приборы наблюдения заклеиваем голографической плёночкой синего цвета от SX-Art. Ходовую и прочие окрашенные части маскируем, пушку снимаем. Прешейдинг чёрной грунтовкой, ею же задуты все травлёные детали.
7. Окрашиваем в базовый песочный цвет, затем надуваем высветления смесью Vallejo Panzer Aces Japanese Tankcrew и белого. Кистями окрашиваем детали цветов, отличных от базового. Они не слишком бросаются в глаза, но их на самом очень много! К тому же я весьма не люблю окрашивать мелочи типа шанцевого инструмента "по-японски", то есть в сборе. Но тут, с травлёными креплениями, других вариантов нет. Задуваем всё глянцевым лаком и с химией от Тамии привариваем декали.
8. Приступаем к эффектам состаривания и загрязнения. Предыдущие танки ЦАХАЛ я делал пыльными, но не слишком грязными, и не делал нарочитых следов эксплуатации, тем более ржавчины. Тут же решил поступить по иному. Во-первых, израильтяне эти танки не очень любили, их пренебрежительное отношение проявляется даже в названии ("Тиран" - как бы не комплимент). Потому я решил, что экипажи не слишком-то заботились об устаревших трофейных машинах. Во-вторых, в силу невысокой боевой ценности "Тиранов", их использовали преимущественно в качестве учебных машин или во второй линии. Танк, оснащённый бульдозерным отвалом, вряд ли был учебным, скорее всего он был вспомогательной машиной в тех местах, где пушка и броня не помешают. Ну и выполнял он всякую грязную работу, типа выравнивания земли, проделывания проходов в завалах и баррикадах - а это не способствует чистоте и новизне краски. Потому пачкать и старить будем от души! Начнём с акриловой смывки Vallejo Wash тёмных цветов. Затем чиппинг губкой в два этапа. Первый сделан смесью грязно-коричневого и чёрного цвета, второй - смесью красно-коричневого и цвета ржавчины. Далее - налёт ржавчины на полках и дне корзинки. Использована текстурная краска Vallejo Rust Texture, кое-где оживлена цветом светлой ржавчины. Вышло довольно реалистично на мой взгляд.
9. Старый и проверенный способ везеринга и высветления, которым я прежде никогда не пользовался, и вот решил попробовать - масляные точки. Дело в том, что я был и остаюсь большим приверженцем акриловых смывок Vallejo, которые во многом заменяют масляные точки. Но это касается тёмных цветов, со светлыми так хорошо не выходит, и сделать аккуратные следы потёков дождя у меня не получалось. Потому я взял на пробу недавно появившиеся на рынке "Маслёнки" от Хаси-Моделиста. Это флакончики по типу туши для ресниц, тут сразу же есть кисточка, что весьма удобно, да и стоят они немного. На пробу я взял 6 цветов, 4 из которых светлые (белый, светлая охра, жёлтый выцветший, жёлтый, весенняя трава и чёрно-коричневый). Для растушёвки взял растворитель для алкидных эмалей (на основе Уайт-спирита, но не такой вонючий) от того же производителя. Использовал технику из многочисленных просмотренных видео - точки разных цветов на поверхностях модели, затем их растушёвка смоченной в растворителе кистью. Результат мне понравился, особенно получившиеся высветления на дополнительных топливных баках. Дефекты тоже вижу, буду улучшать технику. Буду рад выслушать ваши советы!
10. Завершаем с эффектами. Совсем немного аэрографии - пыль на ходовую и нижнюю часть корпуса (Vallejo Light Mud) и следы копоти от выхлопа (чёрный+красноватый). Затем - слой матового лака с отсечкой УФ-лучей. Поверх него - металлики. Тонкой кистью подведём многочисленные застёжки. Серебрянкой и затем красным лаком окрасим стоп-сигналы. Пройдёмся сухой кистью по граням и выступам. Пигментом "Тёмная сталь" натрём лезвие отвала, пигментом "Глинистая почва" добавим красноты на ржавчине. Последний штрих - следы пролитых ГСМ на горловинах баков, а также на сочленениях отвала и на катках. Использована жидкость "Эффект Старая Смазка" от Хаси.
И после снятия масок и окончательной сборки получаем вот такого "Тирана"! Повторюсь - считаю на данный момент эту модель одной из лучших своих работ. А как вам?
На этом пока всё, историческая статья о превращении Т-54 в Tiran 4 Sharir выйдет в ближайшее время! Потому подписывайтесь, а также заходите в мою группу Вконтакте, где можно обсудить лично всякие вопросы и даже заказать изготовление модели (https://vk.com/warminiarts). А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!
