FNSS ACV-AD — обозначение боевой бронированной машины, разработанной турецкой оборонной компанией FNSS Savunma Sistemleri A.S. ACV-AD создан на базе ACV-30, который, в свою очередь, создан на базе американской AIFV (боевая бронированная машина пехоты). Платформа ACV-AD имеет увеличенную мощность силового агрегата и улучшенные возможности подвески по сравнению с ACV-15 и ACV-19. Платформа ACV-AD также обеспечивает баллистическую и противоминную защиту. Благодаря этой особенности машина способна перевозить большую полезную нагрузку, например, тяжелые платформы ПВО. Машина была выбрана Вооруженными силами Турции в качестве платформы системы противовоздушной обороны в рамках проектов ЗРК Korkut и ЗРК класса «земля-воздух» HISAR.
Это вы ещё про дело бельгийского маньяка Марка Дютру не слышали. По официальной версии, он вместе с женой похищал и насиловал девочек, снимая это все на видео. По неофициальной - поставлял девочек для высшего руководства, причем не только Бельгии, но и всей Европы и международных организаций. Когда одной пленнице удалось сбежать, и началась огласка, к нему в дом пришли с обыском, стажёр услышал детский плач в подвале. Предложил более старшим коллегам обыскать подвал, но его в грубой форме послали и предложили не учить их работать. Когда в доме нашли подозрительные видеокассеты, то полицейские также не хотели их изымать, но стажёр настоял. На кассетах оказался снафф, но по невероятной случайности большинство из них пропало из полиции.
Пока шел суд по делу Дютру, погибло более 30 свидетелей, которые через 1 - 2 дня должны были давать показания в суде. Обычно это было ДТП, но также были застрелены и за сопротивление при аресте, суицид, в том числе самосожжение.
И вишенка на торте - в течение нескольких лет после заключения в тюрьму Дютру получал пенсию около двух тысяч евро. Потом об этом прознала общественность и взбунтовалась, пенсию отменили. Естественно, он взял всю вину на себя.
3 месяца назад я писал на Пикабу пост про Ту-214, который авиакомпания Red Wings получила в этом году. В конце поста я пообещал сфотографировать этот самолет в небе и поделиться снимком. Выполняю свое обещание.
Ту-214 номер RA-64518
Ту-214 номер RA-64518 авиакомпании Red Wings в ливрее ОАК летит из Домодедово в Тель-Авив. Счастливого полета!
Их есть у нас! Красивая карта, целых три уровня и много жителей, которых надо осчастливить быстрым интернетом. Для этого придется немножко подумать, но оно того стоит: ведь тем, кто дойдет до конца, выдадим красивую награду в профиль!
Дамы и господа, вас приветствует командир воздушного судна пилот международного класса Джером Нугайон на борту GPWS-2006 авиакомпании Propergol. Рейс по маршруту "Dark Ambient-Industrial-Noise" будет проходить на высоте 10000 метров. Время в пути составит 1 час 10 минут. Пожалуйста, проследите за тем, чтобы все предметы ручной клади находились в верхнем отсеке, либо были размещены под сиденьем перед вами. В полете вам будут предложены насыщенные, холодные металлические звуки, рёв двигателей, тревожные сигналы предупреждений из кабины пилотов, переговоры диспетчеров, отсутствие кислорода и напряжение, которое можно резать ножом. Мы просим вас пристегнуть ремни безопасности и привести кресла в вертикальное положение во время взлета. Посадку не гарантируем, оставайтесь на своих местах до полной остановки двигателей.
Выспаться, провести генеральную уборку, посмотреть все новые сериалы и позаниматься спортом. Потом расстроиться, что время прошло зря. Есть альтернатива: сесть за руль и махнуть в путешествие. Как минимум, его вы всегда будете вспоминать с улыбкой. Собрали несколько нестандартных маршрутов.
Dream Chaser, пристыкованный к МКС (компьютерная графика)
Заголовок данной статьи дает повод задуматься над тем, что как оказалось, космический самолет уже существует. Это не вопрос какого-то ближайшего, как казалось бы, будущего, а уже день сегодняшний. Как говорится, "пока вы спали" - будущее уже наступило. Хотя, в этом нет ничего необычного. Когда-то люди месяцами и годами перемещались с точки А в точку Б, а перемещать грузы могли только благодаря доступу к мировому океану и кораблям. Кто имел доступ к океану и умел строить корабли, тот и был впереди планеты всей. Это, лишь в исторических масштабах, совсем недавно были придуманы железная дорога, авиационный и автомобильный транспорт, которые облегчили для человека его деятельность. Сегодня, люди еще умеют летать в околоземное космическое пространство.
В перспективе, благодаря грузовым самолетам, смогут доставлять грузы как на космические станции на орбите Земли, так и в отдаленные части нашей планеты, так как выход на орбиту и перемещение к нужной точке с посадкой - сократит в десятки раз время, которое проделывают обычные самолеты и океанские корабли. Думаю, тут нет смысла объяснять почему так проще, потому что перемещаясь на больших скоростях - сокращается само время доставки грузов. Единственный минус - это очень дорого. Тем не менее, уже известно, что американская компания Sierra Space отправит на МКС не менее шести грузовых миссий. Данные миссии будут без экипажа, будут использоваться космические корабли Dream Chaser, старт которых будет проходить с космического центра им. Джона Кеннеди, расположенного на мысе Канаверал во Флориде.
Для запуска кораблей Dream Chaser будут использовать ракету-носитель "Вулкан". После завершения миссии, корабли будут приземляться на обычные взлетно-посадочные полосы как самолеты в автоматическом режиме. Известно, что компания Sierra Space уже подала заявку на использование для своих миссий обычных аэропортов. Как вы поняли, компания Sierra Space не просто так решила заниматься доставкой грузов на МКС. Дело в том, что между НАСА и Sierra Space заключен контракт, в рамках которого данная компания только за 2024 год доставит на Международную космическую станцию оборудование для различных научных миссий. К слову скажем, что сейчас НАСА доставляет грузы на МКС с помощью кораблей SpaceX и Northrop Grumman. Допустим, корабли SpaceX могут доставлять грузы с МКС обратно за землю.
Dream Chaser
Так что, использование кораблей Dream Chaser, позволит доставлять грузы с МКС обратно на землю. Напомним, что Dream Chaser - это американский многоразовый космический самолет или, как его еще можно назвать, корабль. Разрабатываются сразу две версии корабля: пилотируемый и автономный. Пилотируемая версия сможет перевозить на орбиту экипаж, численностью до семи человек. Кроме того, самолет сможет выводить на орбиту полезную нагрузку. Беспилотная версия будет иметь возможность возвращать на Землю до 1 750 кг груза, и еще до 3,2 т мусора уничтожить в атмосфере. Хотя контакт с НАСА уже подписан, первые орбитальные испытания намечены на 2023 год. В общем, будем ждать новостей.
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Много наших материалов вы найдете на нашем сайте. Будем рады, если вы его посетите. Ваша подписка очень важна нам: Пикабу, канал в Телеграмм, сообщество в ВК, YouTube, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе". Всё это помогает развитию нашего проекта "Журнал Фактов".
