Важное заявление для всех, часть 3
Пост по действиям и методам.
Сейчас, к сожалению, мало что защищает пешеходов от электросамокатчиков. Но все-таки последним еще не все дозволено, и граждане могут что-то предпринимать. Итак, для противодействия транспорту на тротуаре каждый из вас может:
1) Снимать в общественным местах на камеру электросамокатчиков на тротуаре. Если они просто едут, не нарушая текщие ПДД, все равно снимайте их лица, выкладывайте в интернет, предлагайте для публикации в сообществах. Общество должно знать таких в лицо.
2) Снимать рельные (по текущим ПДД) нарушения. Например, запрещено ездить вдвоем на одном самокате (или даже втроем и больше — есть и такие случаи). Также запрещено пересекать пешеходный переход, не спешиваясь. Как это делать: стоите перед светофором и пешеходным переходом, видите с противоположной стороны самокатчика, не ленитесь — готовьте камеру телефона. Как только он не слезает с самоката и готовится ехать на зеленый, снимайте. Постарайтесь, если возможно, зафиксировать: лицо, номер самоката над задним колесом, точное время и место фиксации. Направляйте данные в полицию, они должны искать и штрафовать. Публикуйте данные в соцсети.
3) Объясняйте окружающим проблему, если есть знакомые самокатчики — отговаривайте их, либо просто ставьте их на место, ограждайтесь от них. Проблема усугубляется молчанием: в крупных городах (в центре Москвы и Петербурга, например) большинство против электросамокатов, но толку ноль. Не ленитесь, говорите, действуйте.
4) Пишите обращения в местные администрации, органы. Требуйте запрета электросамокатов в общественных местах, требуйте как минимум жестких ограничений. Подписывайте соответствующие петиции (ссылка на одну такую петицию в описании группы).
5) Рассказывайте о сообществах против самокатов, пересылайте людям посты.
Электровелосипеды и закон
Все говорят, что надо менять законодательство по отношению к велокурьерам, но сейчас сломать всю систему велокурьеров по текущему законодательству, не внося вообще никаких изменений, можно за неделю. Суть в том, что вся техника с мощностью более 250 ВТ уже приравнена к мопедам и самокаты, и электровелы. У курьеров всех велики 350+ ВТ, то есть, мопеды, поэтому их можно штрафовать за езду по тротуарам, а если у курьера нет водительских прав (на мопед можно любую категорию, либо отдельно на него получать) за управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за исключением учебной езды), штраф в размере от пяти тысяч до пятнадцати тысяч рублей.
По сути, если ГИБДД получит команду "ФАС!", то вся система велодоставок накроется меньше, чем за неделю, так как водительских прав у велокурьеров обычно нет, только при этом время и стоимость доставки вырастут в разы, что опять же вызовет недовольство граждан )
Так что не надо менять законы, надо просто требовать их соблюдения )
Рубрика "мемы"
Ответ на пост «Электросамокаты, часть 2»
Это, уважаемый, может в Москве и работает. Я был там год назад, и в целом да - с метро вполне удобно и классно добраться почти куда угодно. А вот в моем городе до удаленной работы и приобретения мною личного авто доехать домой после работы тот ещё геммор. А это +- 19-20 вечера. Если после работы надо ещё и куда-то заскочить/погулять то удачи нормально добраться до дома после 22. Такси выход конечно, да только не наездишься постоянно на такси. Если взять например, что средняя цена в моем случае работа-дом на такси была 350р то в год выходит 170К примерно. И это только работа-дом, без учета прочих поездок. При этом, примерная стоимость владения той же лада веста это 140к в год, без каско. Т.е коротко говоря, бюджетный личный авто выйдет дешевле или так же(ну, если какая иномарка не бюджетного сегмента, то нет конечно). И то, я не беру в расчет, что такси это с самым базом тарифом в яндексе, что не в час пик и дождь(а я видел в такое время цены и в 800 на поездку), что цена 350р это далеко не везде и у всех(по мск скорее всего дороже стабильно будет, где-то дешевле может).
И при том, вот у меня был случай: я еду из точки а в точку б на авто, друг так же но на велосипеде. Как думаете, кто доехал быстрее? Подскажу - не я. И я при том авто брал как раз больше для совместных поездок, и примерно большую часть времени хотя бы вдвоем езжу. А многие же как в основном? Работа-дом в одиночку. И блин да, в теплое время года тот же велосипед зачастую будет быстрее и дешевле. А теплых регионах даже весной и осенью вполне, кому-то может и зимой. Согнать это все дело на дорогу тоже увы не выйдет. Там, где движение не сильно активное и полос не много по дороге ехать даже удобнее внезапно. Но вот по четерехполоске с активным траффиком я бы на велосипеде не рискнул.
Вы вот в прошлой части упомянули "веками дороги и тротуары разделялись, и люди спокойно чувствовали себя на улице." Так вот - нихрена. Посмотрите как-нибудь как проходила автомибилизация в тех же асашай. Кратко говоря, в времена тех же форд т все это двигалось и ходило вперемешку. Вот даже видео того, как это было в начале 1900 годов: https://www.youtube.com/watch?v=afyooxsFtiI&ab_channel=BritishPathé Как можно заметить, разделение может и есть, но такое очень условное. Тут и повозки, и пешеходы, и авто все как получиться двигается. И только со временем мы пришли к тому, что есть сейчас. Прогресс идет, никуда от этого не денешься. И если есть возможность хоть как-то разгрузить дороги то почему нет. Меня самого бесят и как водителя, и как пешехода самокатчики(да и велосипедисты тоже иногда, привет любителям ездить в ночи без света!). Но бесят то в основном те, кто ездит как попало ничего вообще не соблюдая. Вот ровно как на приложенном видео как раз, и внезапно, как-то вот со временем эта неразбериха 1900 ушла. Так и вело/самокатная тема со временем решиться если ей будут заниматься. Объективно - у нас большая загруженность дорог в крупных городах, и общественный транспорт далеко не везде решает эту проблему.
Ловля самокатчиков
На электросамокаты и прочие электросамодвижащиеся штучки клюют только маргинальные элементы!
Катались уже?
Хорошо разбираетесь в звездах и юморе?
Тогда этот вызов для вас! Мы зашифровали звездных капитанов команд нового юмористического шоу, ваша задача — угадать, кто возглавил каждую из них.
Переходите по ссылке и проверьте свою юмористическую интуицию!